e-Bike

低炭素社会や健康志向を反映して、誰もが気軽に扱える乗り物である自転車を活用する動きが、年を追うごとに増しています。しかしながら人の脚力をエンジンとする自転車は、上り坂や重い荷物を載せて走るには、体力を大きく消耗します。電動アシスト自転車はその弱点を補い、自転車の利便性を最大にしてくれる乗り物です。

電動アシスト自転車は、一般自転車の仕組みに電動モーターと充電式バッテリーを組み合わせて、それがペダルを漕ぐ力を補助します。電動アシスト自転車にはトルクセンサーが装備され、これがペダルを踏む力を検知して、車速と照合することで走行状況が判断されアシスト力を決定します。例えば速度が遅いのにペダルを踏む力が大きければ、発進時や上り坂の走行状況と推測され、電動モーターによるアシストが必要な状況と判断されます。

電動アシスト自転車のアシスト力は時速が24㎞に達するとゼロになります。またアシスト力は、時速10㎞までは人力の２倍まで（比率は約67%）、時速10㎞から24㎞までは、アシスト比は徐々に小さくなります。電動アシスト自転車のアシスト速度の上限と比率は、日本国内の法令によって定められています。